Las Martinetas Cooperativa Eléctrica y Servicios Anexos Limitada es una entidad que desde hace mucho tiempo viene padeciendo innumerables problemas económicos y administrativos, de los que mucho se habla pero poco se informa en forma oficial.
Hace algunos días y en el marco de una tarea de recuperación de la entidad, asumió la gerencia Federico Imaz.
Imaz en redes ha informado sobre su designación y el estado de la cooperativa. Esto es lo que ha expresado:
“Quería contarles que asumí la gerencia de la Cooperativa Eléctrica de Las Martinetas. A la edad de jubilarme comienzo un nuevo trabajo.
La Cooperativa se encuentra colapsada desde todo punto de vista. Institucional, técnica y administrativamente colapsada. Repito la palabra porque no encuentro otra más apropiada.
Desde lo institucional basta con decir que el anterior presidente durante un año no convocó al Consejo de Administración. Al momento de comenzar con este proceso, el último balance presentado era el del 2020.
Desde lo técnico alcanza con prestar atención a las líneas de tendido eléctrico para tomar conciencia de lo que digo. Palos torcidos, quebrados, en algunos sitios el cable a 1,5 metros de la tierra (ayer se electrocuto un caballo), usuarios que hace 7 meses que no tienen electricidad, futuros usuarios a los que se les vendió al contado la colocación de la línea eléctrica sabiendo que técnicamente no se les podrá suministrar corriente por falta de tensión (Se ha contratado un ingeniero para que analice y proponga una solución para resolver este entuerto. Además está colaborando en temas administrativos).
La flota de vehículos desbastada. El camión Chevrolet C70 porta grúa no frena, no arranca y tiene el embrague deteriorado, además no hemos podido hacernos de los papeles. Tampoco tiene luces. La grúa pierde aceite a chorros. La camioneta Toyota no arranca y no le funciona la doble tracción, además de tener un estado general deplorable. Hay una 2da Toyota desguazada para sostener la otra, que como dije tiene un estado general deplorable. Ninguno de los vehículos de la Cooperativa está en condiciones legales de circular. Todo ello ha obligado para salir del paso a comprar una camioneta usada. Hay un Ford 350 que al menos arranca.
Administrativamente la cosa no está mejor, alcanza con decir que no se sabe con certeza quien paga y quién no. Así es que hay una deuda de morosos estimada en 150 millones de pesos. (Posiblemente figuran como morosos usuarios que en realidad están al día). Cuando Santiago Imaz termine la tarea ciclópea de conciliar las cuentas corrientes se sabrá finalmente quien está al día y quién no. . .y cuanto se le debe, y quienes le deben a la cooperativa.
A todo esto hay que sumarle el faltante de varios cientos de millones, de los que no tenemos cuenta de donde están ni que se hizo con ellos.
Bueno, y la deuda con Edes, la empresa proveedora de energía, a la que se le debe alrededor de 200 millones. Hay otras deudas con proveedores, el sistema previsional, etc.
Marcela Figueroa y los equipos técnicos de la Municipalidad, jurídico y contable, han realizado, y siguen haciéndolo, un aporte muy importante para encontrar el camino. Con nada de ello hubiera contado la Cooperativa si el intendente Randazzo no hubiese dado su asentimiento. Las cosas hay que decirlas como son.
El síndico, Santiago Imaz, ha sido la pieza central de todo esté proceso dedicando horas eternas a analizar documentación y asistir a ciento de reuniones para tratar de enderezar el rumbo de la Cooperativa.
Hoy el nuevo presidente es Federico Pérez y hay un grupo de usuarios que colabora, que son los delirantes qué han decidido convocarme para que me haga cargo del día a día de la Cooperativa. El desafío es muy atractivo, y creo que entre todos vamos a llevar a nuestra querida Cooperativa a buen puerto. Soy muy optimista, además ciento que hay mucha expectativa y un gran apoyo de los usuarios”.
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